综合能源系统为近年来的研究热点,本书主要结合近年来的低碳供能方式,分9章介绍了电-气综合能源系统概述、综合能源系统元件模型及概率能流分布、电-气综合能源系统低碳经济调度、考虑天然气源影响的IES低碳经济调度、综合能源系统双层优化调度、考虑综合需求响应及用户满意度的IEGS低碳经济调度、考虑综合需求响应的含多微能网IEGS优化调度、含多微能网综合能源系统的可靠性评估,以及低碳能源互联网智慧科创平台。本书特点是建立了低碳能源互联网智慧科创平台,利用仿真平台对各种场景进行模拟和运行数据对比分析,加强实际操作系统与信息传输设备之间的联系,加快数据回收分析速度,提高对未来场景的预测精准度,保证系统运行的可靠性。
本书针对层状多孔介质热流固耦合问题,提出了求解的新方法,并给出多种边界条件下不同结构的解析解,同时给出了一些典型热流固耦合问题的计算实例。
《智能道路压电能量采集技术探索与实践》聚焦于道路压电能量采集技术的研究与应用,旨在通过技术创新提升道路振动能向清洁电能的转换效率,推动智能交通与绿色能源的协同发展。全书分为上下两册,系统探讨了悬臂梁式和堆叠式两种道路压电能量采集技术的理论基础、实验研究及实际应用。 上册以悬臂梁式道路压电能量采集技术为核心,重点研究了多层协同型和行程放大型两种技术路径。通过优化悬臂梁式压电换能器的结构设计、参数配置及内部连接方式,显著提升了装置的发电性能和耐久性。此外,书中提出了放大内部行程的增程型压电换能器作动方法,突破了路面微变形对发电能力的限制,为悬臂梁式压电发电装置的实际应用提供了技术支撑。 下册则聚焦于堆叠式道路压电能量采集技术,通过制备新型堆叠式压电换能器并优化其电极结构,解决了传统压电换能器在道路环境中的匹配度和耐久性问题。同时,书中研发了堆叠式道路压电发电装置,提升了其在复杂交通条件下的发电能力和环境适应性。此外,还开发了道路压电能量采集存储系统,有效克服了道路压电能量输出瞬时、不连续的特性,并通过现场测试验证了技术的可行性和实际应用效果。 全书结合理论分析、实验研究和实际应用,为道路压电发电技术的低碳化、智能化发展提供了科学依据和技术参考,具有重要的学术价值和应用前景。
本书内容属于《十四五规划纲要》指明的深地深海国家战略科技前沿领域,是推进可持续发展及实现双碳目标的重要理论基础。深地能源储采等国家重大战略工程,所处环境高度复杂,高地温、高地应力、高渗透压特点显著,强非连续性、强非均质性、强非线性等特性突出,多组分、多尺度、多场耦合等特征凸显。
更多科学出版社服务,请扫码获取。
本书在基本概念、建设程序、工艺技术路线、主要设备、公用工程、经济评价、运维施工等方面对地热能综合利用地面工程作出介绍,主要侧重于阐述成熟的地热能综合利用工艺技术,在多样技术路线中,重点介绍投产运行的项目,强调现场应用,注重教材的实用性。为了增强先进性,考虑与国际接轨,教材内容参考了我们参与的集团公司地热科研课题的研究成果,引用了我们参与编写的首部IGA地热标准《中国地热供暖推荐做法》的相关内容。
本书围绕燃气轮机建模与仿真技术,以Python语言为开发环境,介绍了仿真与建模的基础理论、Python语言编程基础,分析了数值计算工具箱Numpy、科学计算工具箱SciPy、绘图工具Mathplotlib、热力系统工具箱TESPy使用和操作方法,介绍基于TESPy的燃气轮机系统仿真实例。本书通过仿真建模理论与仿真工具相结合,以具体应用例程分析为立足点,力求读者掌握燃气轮机仿真技术应用能力。
本书研究光催化技术在能源领域的应用,在阐述光催化基础原理后,论述TiO2光催化材料的制备及影响因素、硫化物光催化材料的制备及光催化剂、石墨烯基半导体光催化材料的制备及增强,石墨相氮化碳光催化材料的制备及改性调控,以及铋基半导体光催化材料及改性调控,在此基础上,探讨不同光催化材料在能源领域的应用。本书从多个方面进行探讨,从基础理论到实际应用,逐步深入,层层递进,便于读者理解和掌握光催化技术及其应用。